Praxisbewährte Noppenbahn aus HDPE mit hoher Druckfestigkeit für den Einsatz als Anfüllschutz, als Sauberkeitsschicht und als Sickerschicht in zweischaligen Konstruktionen (z. B. Verbau).
Die Noppenbahn wird auf dem geebneten Untergrund mit der Noppenseite nach unten ausgerollt. Die Bahnenüberlappung erfolgt mit dem glatten Überlappungsrand oder z. B. an Kopfstößen mit 20 cm Überdeckung. Anschließend werden lineare Abstandhalter direkt auf der Noppenbahn verlegt (Höhe bzgl. der erforderlichen Betobüberdeckung beachten!), die Bewehrung verlegt und betoniert.
Die Noppenbahn dient in dieser Anwendung als Anfüllschutz und Trennschicht zwischen Erdreich und Baukörper. Die Noppenbahn wird mit der Noppenseite zum druckstabilen Untergrund weisend verlegt. Die Befestigung erfolgt provisorisch oberhalb des Spritzwasserbereichs. Nach dem Anfüllen wird die Bahn bündig an der Geländeoberkante abgeschnitten.
In zweischaligen Konstruktionen (z. B. im Verbau) kann die Noppenbahn als Sickerschicht verwendet werden. Dazu wird die Noppenbahn mit der Noppenseite zum filtrierenden Untergrund (z. B. Spritzbeton) weisend verlegt und befestigt. Anschließend wird direkt gegen die Noppenbahn betoniert. Der durch die Noppen entstandene Hohlraum dient der sicheren und zügigen Ableitung von Sicker- oder Schichtenwasser.
| Farbe | Braun |
| Material/Produktaufbau | HDPE |
| Temperaturbeständigkeit | -30 – 80 °C |
| Verfügbare Abmessungen |
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| Dicke (ca.) | 0.58 mm |
| Flächenbezogene Masse (ca.) | 580 g/m² / EN 1849-2 |
| Brandverhalten | Klasse E / EN 13501-1 |
| Anzahl Noppen | 1800 Stück/m² |
| Noppenhöhe (ca.) | 8 mm |
| Druckfestigkeit (Kurzzeit-Druckverhalten) (ca.) | 250 kN/m² / EN ISO 25619-2 |
| Luftvolumen zwischen den Noppen (ca.) | 5.3 l/m² |
| Kontaktfläche Noppen/Untergrund | 1450 cm²/m² |
| Höchstzugkraft MD/CD (≥) | 345 / 265 N/50 mm / EN 12311-2 |
| Wasserdichtheit | bestanden (2 kPa/24 h) / EN 1928 (A) |
| Verpackungseinheit(en) |
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