Diffusionsoffene Unterdeck- und Unterspannbahn für alle Dächer mit Eindeckungen. Die Bahn ist besonders robust und wasserdicht.
Aufgrund seiner Elastizität und hohen Reißfestigkeit lässt sich das Material besonders anwenderfreundlich verarbeiten und bietet eine hohe Verlegesicherheit.
Durch die doppelten Klebestreifen kann die Bahn beim Verlegen einfach gedreht werden.
Das Ergebnis: minimaler Verschnitt, maximale Kostenersparnis, minimaler Zeitaufwand - maXXimale Zufriedenheit.
Auch als Fassadenbahn hinter geschlossenen Fugen geeignet!
DELTA®-MAXX PLUS kann auf Steildächern ohne und mit Schalung eingesetzt werden. Die Steildachbahn lässt sich aufgrund der zwei integrierten Klebestreifen auf der Bahnunterseite besonders effizient und wirtschaftlich verlegen.
Die Unterdeckbahn wird parallel zur Traufe ausgerollt und kann sowohl von rechts als auch von links beginnend verlegt werden. Die Bahn kann um 180 Grad gedreht und in entgegengesetzter Richtung weiterverarbeitet werden. Der passgenaue Zuschnitt z. B. im Bereich von Walmen und Kehlen vermeidet unnötigen Verschnitt, da hier sofort mit der schräg angeschnittenen Rolle weitergearbeitet werden kann.
Nach der Verlegung einfach den Trennstreifen abziehen, Rand andrücken, fertig!
Die Klebestreifen haften sofort winddicht. Durch die integrierten Selbstkleberänder und die geglättete Vliesrückseite ist DELTA®-MAXX PLUS schnell verlegt. Die Gitterstruktur auf der Oberseite dient als perfekte Schneidehilfe.
Mehr Informationen zur Verlegung erhalten Sie in unseren Verlegehinweisen Unterdeck-, Unterspann- und Schalungsbahnen.
Material | Hochreißfestes PES-Spezialvlies mit oberseitiger diffusionsoffener PU Beschichtung. |
ZVDH-Produktdatenblatt | Klasse UDB-A / USB-A |
Brandverhalten | Klasse E, EN 13501-1 |
Brandkennziffer | 4.2, VKF |
Reißkraft | ca. 450/300 N/5 cm, EN 12311-1+2 |
Wasserdichtheit | Klasse W 1, EN 13859-1+2 |
Sd-Wert | ca. 0,15 m, EN ISO 12572 |
Temperaturbeständigkeit | -40 °C bis +80 °C |
Kurzzeitige maximale Temperaturbelastung des Materials | +120 °C |
Widerstand gegen Schlagregen | Bestanden: Schlagregentest Unterspann- und Unterdeckbahnen – TU Berlin |
Erhöhte Anforderung zur Alterung | Bestanden: ZVDH-Produktdatenblatt Tabelle 1 |
Gewicht | ca. 190 g/m² |
Rollengewicht | ca. 14 kg |
Rollenmaß | 50 m x 1,50 m |
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