Interieur eines Trucks
CORROSION EXPERTS

Interieur

Bauteile im Fahrzeug-Innenraum sind nicht so sehr korrosiven Belastungen ausgesetzt. In diesem Bereich ist es wichtig, die Funktionalität der täglich beanspruchten Teile sicherzustellen.

Beispielhafte Komponenten

GurtschlossClipse

Das Gurtschloss dient zur Aufnahme und Sicherung des Sicherheitsgurtsystems. Als sicherheitsrelevante Bauteile müssen sie über gute Gleiteigenschaften verfügen, um keine Störungen in der Funktionalität hervorzurufen.

Clipse werden vielfältig und unzählig eingesetzt, um Kabelführungen zu befestigen. Sie werden häufig aus hochfestem Federstahl gefertigt und unterliegen vielfältigen Anforderungen wie Gleiteigenschaften, um leichte Bewegungen der Kabel zu ermöglichen. Im Gegensatz dazu erreichen andere Oberflächen mit hoher Haftreibung hohe Ausreißkräfte, die die Bauteile langfristig zusammenhalten.

 

Anforderungen

  • Korrosionsschutz (96 h gem. DIN EN ISO 9227)
  • Farbgebung schwarz
  • Gleiteigenschaften (0,06 – 0,3 µtot)
  • Reibwerte
  • Verträglichkeit mit Mikroverkapselung

Lösungen

DÖRKEN bietet eine Reihe von bewährten und leistungsfähigen Mikroschicht-Korrosionsschutz-Systemen für die Beschichtung von Bauteilen in Lkw-Fahrerhäusern. Bei sehr geringen Anforderungen an den Korrosionsschutz eignet sich oftmals eine reine Topcoat-Beschichtung mit bestimmten funktionalen Eigenschaften wie Gleit- oder Reibungseigenschaften. In anderen Fällen können je nach Teil spezielle Systeme bestehend aus einem Zinklamellen-Basecoat und einem Topcoat appliziert werden. Die sehr dünnen Schichten vernetzen bei vergleichsweise niedrigen Temperaturen – ohne dabei im Prozess Wasserstoff anzubieten. Somit besteht nicht die Gefahr einer applikationsbedingten wasserstoffinduzierten Spannungsrisskorrosion. Ein wichtiger Vorteil der Zinklamellenbeschichtung ist die Trockenschmierung. Der durch die Applikation erzeugte trockene Schmierfilm weist ausgezeichnete Reibungs- und Verschleißeigenschaften auf und sorgt für grifffeste Oberflächen im Innenraum.