Compartiment moteur
CORROSION EXPERTS

Compartiment moteur

Un large éventail de pièces est utilisé dans les compartiments moteur des camions. Cela se traduit souvent par la combinaison de différents matériaux, parfois très résistants, tels que l'aluminium, l'acier inoxydable, les matières plastiques et l'acier. Les composants montés doivent donc résister à des températures particulièrement élevées et répondre à diverses exigences en matière de protection contre la corrosion.

Exemples de composants

Éléments de fixationPièces embouties
Les fixations sont utilisées dans différentes formes géométries et dimensions pour établir des assemblages vissés. Selon le domaine d'utilisation, elles doivent répondre à des exigences élevées. Par exemple, les boulons sur l'échappement d'un camion sont soumis à des températures élevées, entre 350 et 500 °C, et doivent donc être particulièrement résistants à la température. En règle générale, les fixations dans le compartiment moteur doivent présenter de bonnes propriétés de fixation (coefficients de frottement), notamment lorsque des matériaux différents sont fixés ensemble.

Le compartiment moteur d'un camion contient de nombreuses pièces embouties, clips et ressorts en acier et en acier inoxydable. Ces composants doivent présenter une bonne protection contre la corrosion de contact tout en offrant de bonnes propriétés de glissement.

 

 

Exigences

  • Protection contre la corrosion (720 h selon la norme DIN EN ISO 9227)
  • Résistance aux impacts de pierres
  • Résistance à la température
  • Coloration argentée ou noire
  • Ductilité
  • Résistance à l'abrasion
  • Coefficients de friction définis
  • Résistance chimique

Solutions actuellement utilisées pour les vis à béton

En fonction du composant, DÖRKEN propose différentes solutions pour une protection optimale contre la corrosion dans le compartiment moteur : de l'utilisation de systèmes de zinc lamellaire pur à la combinaison de différentes couches de base avec une couche de finition organique ou inorganique. Nos systèmes spécialement développés permettent d'atteindre un haut degré de protection contre la corrosion avec des couches relativement très fines. Dans le cas des fixations, on obtient ainsi une fixation sûre contre différents supports, tout en évitant efficacement la corrosion de contact. Un avantage particulier du système de zinc lamellaire est qu'il peut également être utilisé sur des composants présentant des structures et des cavités complexes.