Châssis

Exemples de composants

Eléments de fixation	Ressorts	Compteurs ABS
Les éléments de fixation tels que les raccords de châssis, les écrous et les boulons sont utilisés sous de nombreuses formes et formes géométriques différentes dans les châssis de camions. Ils doivent non seulement résister à des températures élevées et à des contraintes mécaniques, mais aussi maintenir des paramètres de fixation définis contre diverses surfaces.	Par exemple, les nombreux ressorts du système de freinage d'un camion ont des dimensions, des conceptions et des fonctions différentes. Ils sont responsables du comportement vibratoire vertical et aident à compenser les nids de poule ou les irrégularités de la chaussée.	Les compteurs ABS sont installés sur les freins et doivent résister à des températures très élevées pendant le processus de freinage. Le composant est très délicat et ne peut donc être recouvert que d'une couche de protection très fine.

Exigences

Protection contre la corrosion après un impact de pierre (1 000 h selon la norme DIN EN ISO 9227)
Coloration (argent ou noir)
Coefficients de frottement définis
Tests de corrosion alternés par le fabricant
Résistance chimique
Résistance aux impacts de pierres
Résistance à la température

Solutions actuellement utilisées pour les vis à béton

Différents systèmes de revêtement peuvent être utilisés pour créer une protection efficace contre la corrosion des composants du châssis. En plus des systèmes purement à base de zinc lamellaire, des combinaisons individuelles de couches de base spéciales DÖRKEN et de couches de finition organiques ou inorganiques peuvent également être utilisées, en fonction des conditions d'utilisation. Le processus de revêtement ne génère pas d'hydrogène, ce qui permet d'éviter les fissures par corrosion sous contrainte liées à l'application et induites par l'hydrogène. Un avantage particulier du système de zinc lamellaire est qu'il peut également être utilisé sur des composants présentant des structures et des cavités complexes. En outre, les systèmes de zinc lamellaire satisfont également aux spécifications des tests de conduite des fabricants, répondant ainsi aux exigences de qualité de plus en plus élevées de ces derniers.

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Intérieur

Les composants à l'intérieur des véhicules ne sont pas exposés à des contraintes corrosives dans une telle mesure. Il est important dans ce domaine de garantir la fonctionnalité des pièces utilisées quotidiennement.

Compartiment moteur

Un large éventail de pièces est utilisé dans les compartiments moteur des camions. Cela se traduit souvent par la combinaison de différents matériaux, parfois très résistants, tels que l'aluminium, l'acier inoxydable, les matières plastiques et l'acier. Les composants montés doivent donc résister à des températures particulièrement élevées et répondre à diverses exigences en matière de protection contre la corrosion.

Remorques

Qu'il s'agisse de véhicules à plateau, de camions-cargos ou de camions à benne basculante, un large éventail de composants est utilisé dans et sur les remorques de camions. En raison de leur utilisation à long terme sur les routes et autoroutes, les composants sont soumis à une série de contraintes différentes, telles que les impacts de pierres, la saleté, le gel et les cycles de nettoyage continus. Il est donc essentiel de garantir à long terme la fonctionnalité des composants et la disponibilité opérationnelle de la remorque.