CORROSION EXPERTS

Infrastructures

Le monde compte environ 1,17 million de km de réseaux ferroviaires, qui doivent tous être entretenus pour une utilisation à long terme. Les dommages se traduisent directement par le blocage de sections du chemin de fer et donc par des perturbations coûteuses du transport de marchandises et de passagers. Par conséquent, les composants utilisés pour fixer les sections de rail doivent bénéficier d'une protection durable et efficace contre la corrosion, en fonction de l'endroit où ils sont utilisés - par exemple l'air salin sur la côte - ainsi que contre les contraintes chimiques et mécaniques.

Exemples de composants

Pinces de railVis de traverse

Les pinces à rail sont utilisées pour fixer les rails sur les voies ferrées. Outre des performances élevées en matière de protection contre la corrosion, le revêtement doit également présenter une résistance élevée aux impacts de pierres. L'application de couches de finition colorées est également souvent nécessaire.

Les vis de traverse doivent être protégées contre les influences corrosives et les produits de nettoyage alcalins et acides par un revêtement de haute performance. En même temps, le revêtement doit permettre d'obtenir des coefficients de frottement individuels et de bonnes propriétés de fixation.

 

Exigences

  • Protection contre la corrosion (1 440 h selon la norme DIN EN ISO 9227)
  • Coloration
  • Réduction des coûts
  • Résistance aux agents de nettoyage (agents de nettoyage alcalins et acides)
  • Coefficients de friction définis
  • Exempt de chrome (VI)

Solutions

La technologie du zinc lamellaire offre une protection performante pour les composants de fixation des rails. Elle permet d'atteindre un niveau élevé de protection cathodique contre la corrosion avec des couches extrêmement fines. Cela minimise le risque de défaillance soudaine et de temps d'arrêt coûteux, en particulier pour les composants en acier à haute résistance. En outre, cette technologie présente également une résistance élevée aux agents de nettoyage agressifs. Enfin, le revêtement offre également une alternative économique et constructive à la galvanisation à chaud dans le domaine des câbles aériens.