Unterdeck- und Unterspannbahn für unbelüftete und belüftete Dächer mit und ohne Schalung. Mit integriertem Kleberand für eine winddichte Konstruktion.
Kann als Vordeckung unter Metalleindeckungen, Schiefer, Faserzementdachplatten oder Schindeln verwendet werden. Auch der Einsatz als Fassadenbahn hinter Fassadenbekleidungen mit geschlossenen Fugen ist möglich.
DELTA®-NEO VENT (PLUS) ist eine robuste Universalbahn, die als Unterdeckung oder Unterspannung zum Schutz von Dächern mit Eindeckung sowie als Vordeckung (Trennlage) unter Metalldeckungen, Schiefer, Faserzementdachplatten oder Schindeln verwendet werden kann.
Auch der Einsatz als Fassadenbahn hinter Fassadenbekleidungen mit geschlossenen Fugen ist möglich.
Material | Dreilagige Unterdeck- und Unterspannbahn aus reißfester diffusionsoffener PP-Spinnvlies-Folien-Kombination mit integrierten Klebezonen an beiden Rändern (DELTA®-NEO VENT PLUS). |
Eignung | Unterdeck- und Unterspannbahn für unbelüftete und belüftete Dächer mit und ohne Schalung. Entspricht dem ZVDH-Produktdatenblatt Unterdeckbahnen Klasse UDB-A und Unterspannbahnen USB-A. Geeignet für Behelfsdeckung. |
Brandverhalten | Brandklasse E, EN 13501-1 |
Reißkraft | ca. 270/220 N/5 cm, EN 12311-1 |
Wasserdichtheit | Wasserdicht W 1, EN 13859-1 + 2 |
Sd-Wert | ca. 0,02 m |
Temperaturbeständigkeit | -40 °C bis +80 °C |
Kurzzeitige maximale Temperaturbelastung des Materials | +100 °C |
Widerstand gegen Schlagregen | Bestanden, Schlagregentest Unterspann- und Unterdeckbahnen – TU Berlin |
Erhöhte Anforderungen zur Alterung | Bestanden, ZVDH-Produktdatenblatt Tabelle 1 |
Gewicht | ca. 135 g/m² |
Rollengewicht | ca. 10 kg |
Rollenmaß | 50 m x 1.50 m |
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